۲۴ نقطه حادثه خیز در آذربایجانغربی شناسایی شد
تاریخ انتشار: ۳۰ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۲۸۳۸۵
پیمان آرامون مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای آذربایجانغربی با اشاره به طرحهای بیش از پیشرفت ۹۰ درصدی گفت: اصلاح شانههای پیچ ملالر واقع در محور میاندوآب - بوکان، پل مهلذان در مسیر خوی - ماکو با پیشرفت ۹۵ درصد و پروژه شیخ لر واقع در جاده بوکان - مهاباد با پیشرفت فیزیکی ۹۰ درصد در مراحل انتهایی هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی اضافه کرد: با توجه به اینکه طرحهای ایمنساز نقاط حادثه خیز تنوع زیادی دارد و از اجرای حفاظ بتنی گرفته تا اصلاح شیب شیروانی را در برمیگیرد، اقدامات لازم بر اساس نیاز پروژه در دستور کار است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای آذربایجانغربی ادامه داد: نقاط حادثهخیز از طریق بازرسیهای سالانه و دستورالعملهای ایمنی راهها احصا و برای ایمنسازی آنها پروژه تعریف میشود.
آذربایجان غربی بیش از ۱۲ هزار کیلومتر جاده دارد که در چهار بخش بزرگراه، راه اصلی، راه فرعی و راه روستایی طبقه بندی شده است.
سالانه حدود ۵۰۰ نفر در جادههای آذربایجان غربی بر اثر تصادف جان خود را از دست میدهند و رقمی حدود ۱۰ برابر آن نیز مصدوم و راهی بیمارستان شده و روند درمانی طی میکنند.
باشگاه خبرنگاران جوان مهاباد مهابادمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: حذف نقاط حادثه خیز راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۲۸۳۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نقاط حادثه خیز جادههای گیلان شناسایی و رفع شود
به گزارش خبرنگار مهر، رضا اکبری عصر شنبه در جلسه ایمنی راههای استان گیلان اظهار کرد: آمار تصادفات رانندگی در کشور بالا است و ما متوجه آن هستیم و اعتقاد داریم باید برای کنترل آن اقدامات لازم را انجام دهیم.
معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ضمن تاکید بر لزوم سرمایهگذاری در حوزه زیرساخت و جاده سازی استاندارد افزود: در حوزه جاده سازی باید حداکثر تلاش و مسؤولیت پذیری را به خرج دهیم تا آمار تصادفات رانندگی کاهش پیدا کند.
اکبری از محدود بودن بودجه سازمان راهداری کشور سخن گفت و تصریح کرد: با وجود اینکه بودجه ما در این سازمان اندک است با این حال باید در راستای وظایف ذاتی خود، ایمنی سازی راهها و کسب رضایتمندی مردم قدم برداریم.
وی تحلیل علت تصادفات را نیز در جهت کاهش آمار تصادفات ضروری خواند و بیان داشت: رؤسای ادارات راهداری در شهرستانها باید تمام نقاطی که تصادفات آن بیشتر از جاهای دیگر است شناسایی کنند تا مشخص گردد سازمان راهداری چگونه میتواند در این خصوص کمک کرده و آمار را کاهش دهد.
معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای افزود: تابلوهای راهنمایی و رانندگی در استان گیلان محو هستند و باید برای حل این مشکل چاره اندیشی شود زیرا با توجه به مسافر خیز بودن گیلان، این موضوع میتواند یکی از علل بالا بودن تصادفات رانندگی باشد.
کد خبر 6090225